จัดให้มีฐานติดตั้ง
แผ่นรองเบรกเป็นฐานยึดที่มั่นคงสำหรับส่วนประกอบอื่นๆ ของระบบเบรก เช่น ยางเบรก โดยปกติจะยึดไว้กับเพลาหรือส่วนประกอบอื่นๆ ของแชสซีเพื่อให้แน่ใจว่ายางเบรกได้รับการติดตั้งอย่างถูกต้องในตำแหน่งที่ต้องการ และตำแหน่งจะคงที่ในระหว่างการเดินทางของยานพาหนะ
การส่งกำลังแรงบิดเบรก
เมื่อผู้ขับขี่เหยียบแป้นเบรก แรงดันน้ำมันเบรกหรือแรงทางกลจะดันฝักเบรกให้เคลื่อนออกไปด้านนอก ทำให้สัมผัสกับดรัมเบรก (ในระบบดรัมเบรก) หรือจานเบรก (ในระบบดิสก์เบรกดีไซน์พิเศษบางประเภท นอกจากนี้ยังอาจเกี่ยวข้องกับแผ่นรองด้านหลังเพื่อช่วยในการส่งแรง) เพื่อสร้างแรงเสียดทานเพื่อให้สามารถเบรกรถได้ แผ่นรองเบรกทำหน้าที่ส่งแรงบิดในการเบรกในกระบวนการนี้ โดยจะส่งแรงบิดในการเบรกที่เกิดจากแรงเสียดทานระหว่างยางเบรกและดรัมเบรกหรือจานเบรกไปยังระบบกันสะเทือน เพลา และส่วนประกอบอื่นๆ ของรถ ซึ่งจะทำให้ล้อช้าลงหรือหยุดในที่สุด
ปกป้องส่วนประกอบภายในและป้องกันการบุกรุกของวัตถุแปลกปลอม
แผ่นรองเบรกช่วยปกป้องส่วนประกอบเบรกที่ติดตั้งอยู่ภายใน สามารถป้องกันสิ่งแปลกปลอม เช่น ฝุ่น น้ำ โคลน และทราย เข้าสู่ระบบเบรกได้ และป้องกันสิ่งแปลกปลอมดังกล่าวไม่ให้สร้างความเสียหายหรือส่งผลกระทบต่อการทำงานปกติของก้ามเบรก ลูกปั๊มเบรก และส่วนประกอบอื่นๆ
ช่วยให้ยางเบรกกลับสู่ตำแหน่งเดิม
แผ่นรองเบรกทำงานร่วมกับสปริงคืนยางเบรกและอุปกรณ์อื่นๆ เพื่อช่วยให้ยางเบรกกลับสู่ตำแหน่งเดิมอย่างรวดเร็วหลังจากการเบรก เมื่อผู้ขับขี่ปล่อยแป้นเบรก สปริงส่งคืนจะดึงฝักเบรกกลับสู่ตำแหน่งเริ่มต้น และแผ่นรองเบรกจะทำหน้าที่เป็นจุดยึดและโครงสร้างรองรับสปริงส่งคืนเพื่อให้มั่นใจว่ายางเบรกสามารถกลับเข้าสู่ตำแหน่งได้อย่างแม่นยำและรวดเร็ว ตำแหน่งเพื่อให้สามารถคืนระบบเบรกกลับสู่สถานะไม่เบรกและเพื่อหลีกเลี่ยงการเสียดสีที่ผิดปกติและการลากปรากฏการณ์ที่เกิดจากการสัมผัสกันเป็นเวลานานระหว่างยางเบรกกับดรัมหรือดิสก์
