ความแตกต่างของวัสดุ:
ผ้าเบรกธรรมดา: มักทำจากวัสดุอินทรีย์หรือวัสดุกึ่งโลหะซึ่งมีราคาถูกกว่า
ผ้าเบรกแบบตรง (สมมุติ) : อาจใช้วัสดุขั้นสูง เช่น เซรามิกไฟเบอร์หรือวัสดุผสมพิเศษอื่นๆ เพื่อให้เหมาะกับความต้องการในการเบรกโดยเฉพาะ
ค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานและประสิทธิภาพการเบรก:
ผ้าเบรกธรรมดา: อาจมีค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานสูงในระหว่างการเบรก แรงเบรกมีมาก แต่อาจมีเสียงรบกวนและการสึกหรอร่วมด้วย
ผ้าเบรกโหมดตรง (สมมุติ) : การออกแบบอาจเน้นไปที่การรักษาค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานให้คงที่มากกว่า เพื่อให้มั่นใจถึงประสิทธิภาพการเบรกที่อุณหภูมิและความเร็วที่แตกต่างกัน ผ้าเบรกเซรามิกมักจะมีข้อได้เปรียบในเรื่องนี้ และค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานสามารถคงตัวได้ค่อนข้างคงที่ที่อุณหภูมิสูง
เสถียรภาพทางความร้อนและการนำความร้อน:
ผ้าเบรกธรรมดา: อาจแสดงการสลายตัวเนื่องจากความร้อนที่อุณหภูมิสูง กล่าวคือ ประสิทธิภาพการเบรกลดลง
