บล็อกเบรกรถไฟเหล็กหล่อโลหะผสม

รองเท้าเบรกรถไฟส่วนใหญ่แบ่งออกเป็นรองเท้าเบรกเหล็กหล่อและรองเท้าเบรกสังเคราะห์

ฝักเบรกเหล็กหล่อสามารถแบ่งออกเป็น ฝักเบรกเหล็กหล่อสีเทา ฝักเบรกเหล็กหล่อปานกลาง ฝักเบรกเหล็กหล่อฟอสฟอรัสสูง และฝักเบรกเหล็กหล่อโลหะผสม

ตามองค์ประกอบพื้นฐาน ยางเบรกสังเคราะห์ประกอบด้วยยางเบรกเรซินสังเคราะห์และยางเบรกใยหิน ขึ้นอยู่กับค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทาน สามารถแบ่งได้เป็นยางเบรกสังเคราะห์ที่มีค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานสูงและสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานต่ำ

ยางเบรกเหล็กหล่อฟอสฟอรัสปานกลาง ยางเบรกเหล็กหล่อฟอสฟอรัสสูง และยางเบรกคอมโพสิตที่มีแรงเสียดทานต่ำเป็นของยางเบรกอเนกประสงค์

1. คุณมีรองเท้าเบรกรถไฟประเภทใดบ้าง?

เหล็กหล่อ (เหล็กหล่อสีเทา ฟอสฟอรัสปานกลาง/สูง โลหะผสม) และคอมโพสิตสังเคราะห์ (เรซินสังเคราะห์ ยางปลอดใยหิน-) พร้อมตัวเลือกแรงเสียดทานสูง/ต่ำ

2. รองเท้าเบรกของคุณเหมาะกับรถรางของฉันหรือไม่?

เหมาะสำหรับหัวรถจักร รถโดยสาร/เกวียนขนส่งสินค้า รถไฟใต้ดิน และรถไฟฟ้ารางเบา การปรับแต่งมีให้สำหรับการจับคู่ที่สมบูรณ์แบบ

3. ใช้วัสดุอะไร?

เหล็กหล่อคุณภาพสูง- (สำหรับประเภทเหล็กหล่อ) และยางไร้เรซินสังเคราะห์/แร่ใยหิน- (สำหรับประเภทสังเคราะห์) ทำให้มั่นใจได้ถึงความทนทานต่อการสึกหรอและความทนทาน

4. คุณรองรับการปรับแต่งหรือไม่?

ใช่. จัดเตรียมภาพวาด ตัวอย่าง หรือข้อกำหนดทางเทคนิค แล้วเราจะผลิตตามนั้น

5. ข้อดีของผลิตภัณฑ์ของคุณคืออะไร?

แรงเสียดทานที่มั่นคง ทนต่ออุณหภูมิสูง ทนต่อการสึกหรอ- ล้อเสียหายต่ำ และอายุการใช้งานยาวนาน

ป้ายกำกับยอดนิยม: บล็อกเบรกรถไฟเหล็กหล่อโลหะผสม ประเทศจีนผู้ผลิตบล็อกเบรกรถไฟเหล็กหล่อโลหะผสม ซัพพลายเออร์ โรงงาน